ハスラー乗りって頭がおかしい人がいる？「やっぱり変？」と思うハスラー乗りたち

こんにちは！宏樹です。

ハスラーと言えば、アクティブに楽しめる車というイメージがあります。都会散策をしたり、レジャーへ行くときも楽しめる車といえます。

ハスラーは、ジムニーなどの本格的クロスカントリーモデルとは違い、ベースはほぼワゴンRといえます。

最近、「ハスラー乗っている人って、少し変なの？」とい声を聞く機会がありました。そこで今回は、「ハスラー乗り」って、「頭がおかしい人がいるの？」というお話に触れてみたいと思います。

※今回のお話は、あくまでも僕の主観も多く入っているので、ハスラー乗りの方々が読まれて、気分を害したときはお許しください。あくまでもハスラーやハスラー乗りの「ある側面」を知ってもらうことで、ハスラー購入に役立て貰おうと考えてます。

＃① 普通の軽なのにカスタムし過ぎ!?頭がおかしい？

車を購入したら、そのまま乗り続けて手放す方もいるでしょうし、好きなようにカスタムして、カスタム代だけで車両代金近くまで行く方もいると思います。

ハスラーには、純正オプションパーツも豊富にありますし、サードパーティ製のパーツも豊富にあります。こういったケースから、カスタムを施して個性を出したいという方も多くなります。

#② ハスラーでリフトアップ？頭がおかしいくない？

ジムニーのリフトアップ車は街中走ってるとあちこちで見かけるよね
だがハスラーのリフトアップ車はどうだ？
ハスラー自体は日に何十台と見るがリフトアップは見たことある？
私は1回しか見たことが無い
では私がその内の一人になろう！ﾄﾞﾔｧ pic.twitter.com/wiOm1WOk8v

— まんたＲ (@manta1205manta2) June 6, 2019

ハスラーをリフトアップすることで、「他とは少し違うハスラーだな！」と思ってもらえる確率も上がるでしょう。

ただハスラーは、最初に申し上げたように、ベースはほぼワゴンRです。リフトアップしたとしても走行性能は上がりません。逆に走行性能が下がる可能性もあります。それは、車体安定性が下がるためです。

#③ マッドタイヤ！？必要ある？頭おかしくない？

確かにマッドタイヤは、傍から見たら「すごいタイヤだね」・「車高上げたら必須だね」とか言われるかもしれません。

一方で、周りの人は「なんでハスラーにそんなタイヤが必要なの」と思うかもしれません。さらには、「そんなタイヤ履いても良い事ないでしょ」とまで考えるかもしれません。

＃1ハスラー標準タイヤ

＃2ワゴンR標準タイヤ

#④ ハスラーはある意味個性的だが中身はほぼワゴンR

ハスラーとワゴンRの車両価格等比較

①ハスラー最上位グレード CVT ４WD

ハイブリッドＸターボ

20.8km/l

1,773,200円

 

②ワゴンR　カスタムZ　スティングレー最上位グレード

ハイブリッドＦＸ－Ｓ	24.2km/l	1,509,200円
ハイブリッドＺＴ	20.9km/l	1,756,700円
ハイブリッドＴ	20.9km/l	1,811,700円

 

ワゴンRシリーズの最高峰モデルは、少し足せば買えると感じちゃいます。何より、明らかに車内空間がハスラーよりも広く快適です。また、ワゴンRはノンターボですが、ターボ価格の有り無しで30万円近くの価格差とは思えません。

ハスラーは、ワゴンRを基本ベースにしています。というよりもスズキは、モノコックボディを一度作ると、そのボディをしっかり色々なモデルに転用しているというのが正しいといえます。

スズキが儲かる仕組みが、ここにあるといえます。モノコックボディを開発すると、そのボディをベースに豊富なラインアップができる会社です。

個性的なハスラーの外観も基本は、ワゴンRをベースにしていると考えてよいでしょう。そうなると、ハスラーという個性を気に入って購入したところまでは、一般的だと思います。

多分このハスラーを色々な観点でカスタムしたり、車中泊用に改造したりすると、少し変な感じに変わっていき、「変な人が多い？」・「車中泊って頭おかしい」となるのかもしれませんね。

#⑤ 地上高上げた分車内高は狭い！それでも車中泊？

@FEninja250 @eiji550616
ですねー、後列と荷室で寝れるくらいのフラットだとかなり楽ですよ、軽じゃなくなってしまいますが…
ハスラー案外天井低いんですよねー…停止線超えて停まっちゃうと信号が見えなくなる事があります…

— レイニィ (@_LainyRainy_) December 6, 2015

皆様いつもありがとうございます。
今回は新作ハスラーに【DAISOで揃う カフェカーテン】の取付DIY動画。
本日18時公開です～！
▶️https://t.co/51jBOyi9E4#レヴィchannel #キャンプ #車中泊 #DIY #鹿児島 #車中泊キャンパー #キャンプギア #キャンプ好きと繋がりたい #バンライフ #ハスラー pic.twitter.com/r2ujYmrAx7

— レヴィchannel@キャンプと車中泊とDIY (@Levy_vamos_camp) April 28, 2023

最初から車中泊を前提にしたのであれば、ハスラー以外のモデルを検討しても良いと思います。ハスラーのアクティブなイメージから、車中泊を連想するかもしれませんが、車中泊を考えているなら、ワゴンRの方がまだ車内空間は広いです。

そしてハスラーが行ける道は、ワゴンRでもほぼ行けますし、ハスラーでいけない道は、ワゴンRでも行けないと思います。

宏樹の考えるハスラー乗りが「変？」だと思われる点

僕は、ハスラーがスズキの中で最初に可愛らしくもあり、アクティブも備わっている感じに仕上げたモデルだと思っています。

ただ、アクティブな走行性能が与えられている車ではなく、あくまでもアクティブな雰囲気を持たせたクロスオーバー軽SUVといえます。

この車に過度なカスタムを施し、ジムニーなどのクロスカントリーなイメージを大きく与えてしまうと、周りからは「そこまで軽にカスタムを施すの？」や、「やりすぎでない？軽に」といったイメージが先行してしまう人もいるでしょう。

こういったイメージから、ハスラー乗りって「頭おかしい？」・「変な人？」となってしまうかもしれません。

まとめ

ハスラー乗りって頭がおかしい人がいる？「やっぱり変？」と思うハスラー乗りたちをまとめると

• 人気であるハスラーを購入し、カスタムする際は、ほどほどにしてあげると良いでしょう。
• 個性を引き出すためのアイテムが、「やりすぎ、変でない」とならないようにすると、周りとの感性違いを引き起こしづらいかもしれません。

 

今回は、わたくし宏樹が周りから聞こえてきた「ハスラー乗りって変？」・「頭おかしい」という声から、どうしてそうなるのかを検証してみました。

ハスラーの購入をする前に、こういった悪い評価の部分も知ることで、より良いハスラー購入になればと思います。

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