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こんにちは！宏樹です。
スズキの車が大好きな僕は、新型スペーシアが出ることが分かった時かなり喜んでしまいました。
と同時に、車両価格を見て愕然としてもしまいました。なぜならスズキらしくない程の価格アップだったからです。
この車両価格だと、横綱として君臨しているホンダ N-BOXシリーズを超えるための条件としてかなり不安が出るとも感じました。
そこで今回は、新型スペーシアカスタムとN-BOXカスタムとを徹底比較してみることにしました。
それぞれの長所短所を比較することで、ユーザーは実際にどちらを選ぶと良いのかという結果を、僕の勝手見解も踏まえて導き出したいと思います！
※今回の比較は、公平を保ちながらも僕の個人的見解を含めていますことを予めご了承ください。
新型スペーシアカスタムとN-BOXカスタムを徹底比較!『格好良さ比較』
新型スペーシアカスタム「格好良さを比較!」
引用：スズキ公式HP
僕は、今回の新型スペーシアカスタムがすごく格好良くなったと思っています。特にフロントマスクは、かなり洗練されたディテールになったのではないかと感心しました。
サイドビューは、プレスラインをしっかりとフロントからリアまで入れていることで、ボディーデザインを強調するものに仕上がっています。
スペーシアと同じサイドビューなのですが、カスタムのディテールを前提にデザインを仕上げたとも言えるでしょう。
引用：スズキ公式HP
新型スペーシア、かなり格好良いみたいです😄
ホンダの牙城を崩すかもと言われてますね🤣— にゃろめ (@nyarome100) October 8, 2023
N-BOXカスタム「格好良さを比較!」
引用：ホンダ公式HP
Nシリーズは、現在大きなデザイン変更をシリーズ全体で行っているといえます。いわゆる新しいコンセプトを適用したデザインへと舵を振っているといえます。
僕は、N-BOXシリーズの新コンセプトは少しアクが強いのかなと感じてしまいました。今まで万人に受け入れられたN-BOXシリーズのフロントマスクは、これからもユーザーの心を捉え続けるのか気になるところです。
引用：ホンダ公式HP
新型スペーシアカスタムとN-BOXカスタムを徹底比較!『渋さ比較』
新型スペーシアカスタム「渋さを比較!」
引用：スズキ公式HP
スズキが、このデザインを「一から考えたのかな？」と思うところはすごく感じます（笑）。僕は、歴代メーカーの売れているモデルを研究し、売れているデザインを作り上げたと想像します。
フルLEDヘッドランプ&LEDフロントシーケンシャルターンランプというセット項目を、綺麗に成立させるだけでなく、売れるようにデザインした結果だと思います。結構渋いフロントマスクではないでしょうか？
N-BOXカスタム「渋さを比較!」
引用：ホンダ公式HP
やはり、N-BOXカスタムの渋さは、フロントマスクの造形美とフルLEDヘッドランプをダイレクトプロジェクション式にした点だと感じます。
直線的なラインとヘッドライトの融合や、グリルデザインなどが一体化されている点が渋いと感じます。
新型スペーシアカスタムとN-BOXカスタムを徹底比較!『快適性比較』
新型スペーシアカスタム「快適性を比較!」
引用：スズキ公式HP
今回スズキは、リアシートにオットマンを採用しました。これは、足元を広くすることか可能になった軽自動車にモアアップな装備だと感じます。
ただ、オットマンという事だけだとしたら、不必要な人には無用の長物となってしまいます。スズキは、オットマンとしてだけでなく、レッグサポートや買い物ストッパーモードが用意されることにより快適性が増していると感心しました。
スズキ新型「スペーシア」軽では斬新な「オットマン」を初搭載 #ldnews https://t.co/yeoFGseqPi
— 🦬yummy🏖️ (@yummy_emi) November 21, 2023
N-BOXカスタム「快適性を比較!」
引用：ホンダ公式HP
N-BOXの快適性は、やはり車内空間の広大さだといえます。この広大さというのは、実際に座ってみて、「広い」と感じる事が多い点だと考えます。
シートの作りやガラス形状などを巧みに作り上げることで、新型スペーシアと変わらない内寸でも新型スペーシアよりも「広い」と感じられる空間となっているでしょう。
新型スペーシアカスタムとN-BOXカスタムを徹底比較!『使い道比較』
新型スペーシアカスタム「使い道を比較!」
「使い道」に関しては、今までN-BOXカスタムやタントカスタムの方が良かったように思います。
新型スペーシアカスタムでは、こういったライバルメーカーの装備などを研究して、惜しみなくつぎ込んできたと思います。
これによって、今までマイナス評価となっていた部分が、解消されたのではないでしょうか？単純にライバルに追いついたと感じました。
N-BOXカスタム「使い道を比較!」
引用：ホンダ公式HP
N-BOXは、日本一良い乗り物を目標に作られています。もちろんこの設計理論が受け入れられ、ずっと軽自動車ナンバーワンになっています。
多くのユーザーが、使い道に関してあまり不満ない装備になっていると感じます。新型スペーシアが、こういった装備に追いついたという事から、N-BOXも次の装備を考えるのではないでしょうか？
新型スペーシアカスタムとN-BOXカスタムを徹底比較!『値段比較』
新型スペーシアカスタム「値段を比較!」
| グレード名 | 駆動方式 | 価格 |
| カスタム ハイブリッドＧＳ | FF | 1,801,800円 |
| カスタム ハイブリッドＧＳ | フルタイム4WD | 1,925,000円 |
| カスタム ハイブリッドＸＳ | FF | 1,995,400円 |
| カスタム ハイブリッドＸＳ | フルタイム4WD | 2,115,300円 |
| カスタム ハイブリッドＸＳターボ | FF | 2,073,500円 |
| カスタム ハイブリッドＸＳターボ | フルタイム4WD | 2,193,400円 |
新型スペーシアカスタムは、先代モデルよりもかなり値段アップしてしまいました。これは、かなり残念な結果です。
N-BOXカスタムよりは、若干安い価格構成になっているという結果です。しかしながら、若干安いというのが、新型スペーシアカスタムが売れるということにならないというのが注意点でしょう。
なぜなら、N-BOXカスタムは軽自動車の中でも前からかなり高い車両価格でした。それでも人気で売れています。
新型スペーシアが少し安いからと言って、N-BOXカスタムよりも売れるとはならないのが現実でしょう。
N-BOXカスタム「値段を比較!」
N-BOXカスタムは、FFで1,849,100円～最上級グレード4WDで2,362,800円までの価格になっています。さらにグレード展開もすごく多く、新型スペーシアの2倍以上のラインアップです。
N-BOXカスタムは、ユーザーに寄り添ったラインアップ数も魅力なのかもしれませんね。
新型スペーシアカスタムとN-BOXカスタムを徹底比較!『結果発表！』
| 新型スペーシアカスタム | N-BOXカスタム | |
| 格好良さ | 5 | 4.5 |
| 渋さ | 5 | 4.5 |
| 快適性 | 4 | 4 |
| 使い道 | 4 | 4 |
| 値段 | 4 | 3.5 |
| 25点満点 | 22 | 20.5 |
宏樹の結論は、1.5点差で新型スペーシアがオススメ！
※新型スペーシアカスタムは、格好良さや渋さではかなりN-BOXよりもアドバンテージがあると考えました。ただそれが販売数量に直結するかといえば、「？？？」です。
まとめ
新型スペーシアカスタムとN-BOXカスタムを徹底比較! 長所短所を比較! 格好良さ･渋さ･快適性･使い道･値段！をまとめると
- 新型スペーシアカスタムは、歴代モデルの中でもかなり出来が良いと感じます。
- 全体的な評価は、N-BOXカスタムよりも良いと思いますが、これが販売台数で結果が出るかといえば、「？」といえます。
今回は、宏樹の独自目線を盛り込みながら、新型スペーシアカスタムとN-BOXカスタムを比較してみました。新車購入の参考になればと思います。
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