下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!
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宏樹です！
ハスラーといえば、スズキの軽SUV代表作となったモデルだといえます。
このハスラーも二代目になり、先代を踏襲しながらもスクエア感を高めて非常に人気が高いモデルへと仕上がっていますね。
今回、そのハスラーがマイナーチェンジしましたね。
ハスラーのマイナーチェンジで何が変わって、そして良くなったのでしょうか？
僕なりにハスラーの「良くなった部分」や「こうして欲しかった、こうして欲しい」といった部分を独自目線で話してみます。
タフワイルドはハスラーに特別感を与える存在！
引用：スズキ公式HP
宏樹の勝手目線：タフワイルドはターボでリセールアップ！
ハスラーには、ターボモデルとノンターボモデルがあります。ハスラーだけではないのですが、軽自動車の場合「キビキビ」走行したい、高速道路も乗るといったときには、ターボ車の方が断然に有利で快適です。
また、中古車市場でもターボ車の方が断然人気があるため、リセールバリューもノンターボよりも高い状況だといえます。
僕は、タフワイルドという特別感のあるモデル＋ターボによって、後々のリセールバリューも上がると考えます。
宏樹の勝手目線：タフワイルドノンターボはXと同等リセール！？
ハイブリッドXとタフワイルドノンターボは、新車価格にして9万円弱の価格差があります。
もちろんリセールは、状態、走行距離、カラーなどによって大きく変わるのですが、リセールしたときに、ハイブリッドX≒タフワイルドとなる可能性があると思います。
タフワイルドの特別感が、ノンターボで消されてしまうという目線で考えました。
全車LEDヘッドランプは高級感がアップするが・・・
引用：スズキ公式HP
今時はLED統一の方がコストダウンなのだろう・・・
今までは、ハロゲンとLEDがグレードによって混在していました。
じつはこの混在が、グレード間の違いの象徴でもあったといえます。
メーカーとしては、コストが下がってきたLEDに統一した方が、さらなる製造コストダウンになるとも言えます。
それは、ハロゲンとLED車の管理や、パーツ管理、更には一括製造する際のコストダウンなどです。
単純に、ユーザーとしては高級感のある装備になるのですが、スズキとしてはコストダウンにもつながる施策といえます。
LEDヘッドランプの問題点はないの？？？
湿った雪の日にLEDヘッドライトはちゃくせつにより5分走ったらこの暗さまで暗くなります pic.twitter.com/jmVXO4Jjdq
— まるやん@PSMカスタムペイント (@maruyan555) December 21, 2023
全ての自動車メーカーとは言わないのですが、市場性を考えると、寒冷地などの降雪地帯の車販売の割合は、4％前後だといえます。
100台車が販売されたとして、4台前後が常時降雪地帯行きという事になります。
そのため、メーカーは降雪地帯のことを考えた車作りをほぼやめてきているというのが現状です。例えば、寒冷地仕様という別オプションを設定しないメーカーも出ています。
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上記のような商品を別途購入して対応することで、LEDヘッドライトの弊害をクリアできるのですが、そもそもメーカー側で考えてくれたらよいと思いませんか？
ハイブリッドX・Xターボ以上で採用の装備には拍手！
引用：スズキ公式HP
360°プレミアムUV&IRカットガラスは女性にとって＋装備
この360°プレミアムUV&IRカットガラスという装備は、ハイブリッドX以上になると標準装備になっています。
360°対応しているという点では、すごく安心だといえます。特に女性や女性感覚の方には非常に強い味方になると僕は思います。
宏樹の勝手目線：G・Gターボでもオプション設定して！
せっかく良い商品なのに、グレードで差がつくのは仕方ないとして、オプションで選べないというのが少し勿体ないという思います。
宏樹の勝手目線：内装・外装カラーなどについて
引用：スズキ公式HP
内装がシックになって落ち着き感アップ
ハイブリッドX・ハイブリッドXターボでは、シートなどが全体的にブラック基調のシックな雰囲気に変更されています。
今まで、内装にハスラーらしいワンポイントアクセントカラーを使用していたのですが、それが無くなりかなり落ち着いた感じです。僕は、このシック調に人気が出る予感がします。
一方ハイブリッドGやハイブリッドGターボでは、エクステリアカラーによって、カーキベージュ内装やオフブルー内装が採用されています。
タフワイルドシリーズは少し別格扱いになっていて、シートには撥水とカーキステッチ、内装にもカーキやサテンメッキがあしらわれています。
僕は、今回の内装仕上がりが、落ち着き感があって良いと思います。
エクステリアカラーは先代を踏襲しているがアクセントに変化あり
引用：スズキ公式HP
宏樹の勝手目線：タフワイルドしかホワイト系2トーンがないのが残念
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個人的には、タフワイルド以外のグレードで、ホワイト＋ブラック系のツートンが無くなってしまったのがかなり残念です。
じつは、この配色が先代でもかなり売れていたようです。色々な販売員の知り合いに聞きましたが、このカラーが消滅したのが非常に残念という声が多かったです。
現在この系統カラーを買いたい場合は、タフワイルドしかないといえます。
宏樹の勝手にまとめてみるコーナー
引用：スズキ公式HP
新型ハスラーの狙うグレードは？
僕は、迷わずターボモデルを狙ってくださいと話します。
やはりターボモデルの方が、多少燃費が悪くても走行が楽だといえます。さらにリセールバリューも高いでしょう。
- タフワイルドターボ
- ハイブリッドXターボ
- ハイブリッドGターボ
をまず購入候補として考えてみては如何かと思います！
新型ハスラーのカラー選びは？
エクステリアカラーは、好き好きだと考えます。一つだけ言えるとすれば、リセールを考えた場合は、下記カラーを選んでと思います。
- タフワイルドにしかないソフトベージュメタリック ブラック2トーン
- ブルーイッシュ ブラックパール3
- デニムブルーメタリック ガンメタリック2トーン
これらのカラーは、経年劣化しづらい色だといえます。ハスラーの場合、オレンジなどに目が行きがちですが、リセールバリューを考えるとその色はチョイスしたら後々リセールで損すると思います。
宏樹の勝手な気持ちを少し
ハスラーだけではないのですが、昨今では新車価格も上がっています。これは、全メーカー上がっていると言って良いでしょう。
そして、新車注文をしても数か月は納車されません。そして納車された車を長く乗る傾向にあります。
であれば、好きな車で、好きなグレード（高グレード）を買って乗る方が気持ちが良いのではないかと、僕は思うようになりました。
新車時、低グレードよりも高グレードの方が数十万高かったとしても、10年で割れば数万円の価格アップです。
我慢して10年乗るよりも、「この車、このグレードで良かった」と思う方が前向きじゃないかと！
そして、10年かけて色々カスタムするのもモチベーションが上がると思います。
まとめ
ハスラーのマイナーチェンジで変わった？宏樹の勝手目線で見るべき点を紹介！をまとめると
- マイナーチェンジのハスラーは、全体的にプラスで更新されたと考えます。
- 日本は縦長で海に囲まれているので、地域性を考慮したオプション設定があるともっとよくなると思います。
- 好きなハスラーグレードを購入し、好きにカスタムするのも良いと考えます。
ここでは、私、宏樹なりに新型ハスラーの変わった部分や良し悪しを話してみました。少しでも新車購入のお役に立てばと思います。
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