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宏樹です！
スズキといえば、エネチャージモデルやマイルドハイブリッドモデルといったイメージがありますね。
そんなスズキも、EVやHEVの開発は急務となっている状況です。とくにヨーロッパや中国市場では、EV普及の波が押し寄せています。スズキは、かなり出遅れていると言わざるを得ません。
そんな折、スズキから中長期的なEV計画が打ち出されました。カーボンニュートラルに向けての取り組みです。
そのEVモデルの中に、ジムニーの存在がありました。ここでは、スズキのEV戦略をお話ししながら、ジムニーEVに関しての未来について解説します。
スズキの社是からスズキの魂を知ろう！
引用：スズキ公式HP
僕は、スズキが消費者のためになる車を作ってくれていると思っています。特に少し前までは、他にはない車両価格も魅力でした。
近年では、ダイハツやホンダの軽自動車価格に近くなってきたのは残念ですが、その代わり、他メーカーにはないディテールやコンセプトのモデルを多く企画してくれています。
その中でもジムニーは、特に「ザ・スズキ」ともいえるモデルであると思います。ずっと作り続けてほしいモデルです。
引用：スズキ公式HP
このシェアを守るためには、マイルドハイブリッドで収まっていると、取り残される危険が出てきました。なぜなら、EVの存在があるからです。
近年では、カーボンニュートラルの考えのもと、エコな車作りが必要となっています。特にHEVという中間的なエコではなく、EVという完全エコなモデルに集中し始めています。
スズキのカーボンニュートラル構想とは？
引用：スズキ公式HP
世界的には、ガソリンなどの化石燃料自動車がEVになっていくと予想します。これは、4輪だけでなく、2輪も同様です。スズキでは、船舶エンジンもEV仕様になっていきます。
スズキは、消費者の立場に立ってより価値のある商品を見出す方法として、EVをラインアップさせることを急務にしています。
大きく分けて3本柱からカーボンニュートラルを達成
日本市場
引用：スズキ公式HP
日本市場では、2023年までに初EVモデルを投入し、2030年までに6EVモデルを投入すると発表しています。
欧州市場
引用：スズキ公式HP
日本より1年遅れた2024年には、EVモデルを初投入し、同じく2030年までには5車種うラインアップする予定です。この中に、ジムニーのシルエットが入っていますね。
まさかのジムニーEVをスズキ公式が予告。
中期経営計画の中でのシルエット告知だったけど、
こうやって話題になって少しでも資料を見てもらうのが狙いかな？https://t.co/eqKexRlwP7 pic.twitter.com/UBunnXlAYF— とっきー_ジムコザ@DAMD.inc (@tokki_totsu) January 30, 2023
ジムニーのEVは、通常のジムニーと同じディテールになるのか、大きく路線変更されるのかが気になる所ですね。
インド市場
引用：スズキ公式HP
ジムニー5ドアは、インド市場に向けて開発され、販売のアナウンスも出ています。ということは、EVタイプがインドでラインアップしても良い気がするのですが、現状では販売の予定はなさそうです。
3本柱は、日本、欧州、インド市場でEVを早期に投入し、2030年までに相当数ラインアップすることといえます。
ジムニーEVモデルは発売されるの？
引用：スズキ公式HP
欧州では、EVの需要がかなり広がっています。それだけエコに対する必要性を感じていると云う事でしょう。環境への考え方もかなり進んでいるといえます。
スズキは、欧州市場でジムニーのEVモデルを投入すると示唆しています。間違いなく投入されるでしょう。ただし2030年までにラインアップすると云う事です。2030年に発売される可能性もあります。
ジムニーは、比較的スパンの長いモデルです。その過程で現行ジムニーも変更されるかもしれません。2030年までに欧州でEVジムニーが発売される予定ですので、デザインの方向性がまだ確定していないのやもしれません。
まとめ
ジムニー5ドアはEVも出る？ハイブリッド？フルEV?をまとめると
- スズキは、カーボンニュートラル構想によって、今後EVモデルを日本、欧州、インドで積極的に展開していくでしょう。
- EVのジムニーは、まずは欧州からラインアップするでしょう。日本へは、2030年以降展開する可能性があるでしょう。
今回は、「EVジムニーの販売は行われるのか」というお話をしました。欧州市場で2024年から2030年までの間に発売されるでしょう。
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