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ソリオとバレーノを徹底比較!おすすめはどっち?

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皆さんこんにちは!

いまスズキのコンパクトカーとして注目を浴びているソリオバレーノ!!!

両者とも個性的な、クルマですが、その特徴や違いはどうなっているのでしょうか?

徹底的に比較検証しますので、よろしくお付き合いください。

 

 

ソリオとは? バレーノとは?

引用:スズキ公式HP

 

引用:スズキ公式HP

ソリオの特徴

ソリオとはどんな特徴があるのでしょうか? 簡潔に言いますと……

  • ワゴンRを一回り大きくしたコンパクトカーです。 また背高が高くミニバンのカテゴリーに属します。
  • 座席が高く、フロントガラスも大きいので視界性能がよく運転しやすい。また室内空間が広々として居住性、乗り心地が良好です。
  • 衝突予防、回避、軽減のための安全装備が十分備わっています。
  • グレードは5車種あって、心臓部分のエンジン性能はハイブリッド、マイルドハイブリッド、NAエンジン(自然吸気)の3種類です。

 

宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
ソリオはなんといっても、室内空間が広いので、人や荷物に優しいね! それにハイブリッドだから燃費や環境にも優しいね……! 

バレーノの特徴

次にバレーノの特徴はどうなんでしょうか?   簡潔に述べますと……

  • 背高は低いですが、座席空間、荷室も広めで、華麗なデザインのグローバルコンパクトカーです。
  • 小回りが利いて、狭いところでも力強く走り抜けることができるます。そしてターボ車は加速走行が優れているのでスポーツドライブ(高速走行)にも大いに活躍します。
  • ソリオと同じく衝突予防、回避、軽減のための安全装備が十分備わっています。
  • グレードは2車種あって、エンジン性能はターボエンジン、NAエンジン(自然吸気)の2種類です。

 

宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
バレーノはやはりターボの存在だね!  コンパクトだから燃費性もよいし、 アウトドア派には願ってもないクルマだね……! それに小回りが良いので街乗りにも適してますね!

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ソリオとバレーノの比較

引用:スズキ公式HP

引用:スズキ公式HP

一般的な比較

次にソリオとバレーノの違いを比較するために、表にまとめました!

ソリオ バレーノ
車体寸法(mm) 全長 3,710  x 全幅 1,625  x 全高 1,745 全長 3,995  x 全幅 1,745  x 全高 1,470
室内寸法(mm) 全長 2,515 x 全幅1,420  x 全高 1,360 全長1,975 x 全幅1,440 x 全高1,175
車両重量(kg) 930 ~ 990 910~950
総排気量(L) 1.2 1.2 and 1.0
駆動方式 2WD(前2輪駆動)
4WD(フルタイム)
2WD(前2輪駆動)
価格 (消費税10%込) 2,219,800円(ハイブリッド SZ,2WD)
1,991,000円(マイルドハイブリッド MZ,2WD)
1,486,100円(NAエンジン  ,2WD)
1,760,000円(ターボ)
1,573,000円(NAエンジン)

 

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ソリオ 寸法図 単位:mm

引用:スズキ公式HP

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バレーノ 寸法図 単位:mm

引用:スズキ公式HP

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室内の大きさについてですが……

営業マン
営業マン
ソリオとバレーノの室内空間を比較すると、外観の車体寸法では長さや幅でソリオのほうが小さめですが、室内寸法では全体的に広めになっております。それにソリオのほうが、背高や座席が高いので、視界性、居住性、積載能力は優れていると思われます!

次に車の重さや排気量についてですが……

宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
車両重量や 総排気量はあまり違いがないみたいだね!?
営業マン
営業マン
コンパクトカーの排気量は1.0~1.5Lが多い中で、同じように少なめに設定されていますね!  また重量も1トンを切っていて、軽量化の技術が進んでいますね!!! しいて比較すると、バレーノのほうが小さめに設定されているようです……

車の価格についてはどうでしょうか……

営業マン
営業マン
ハイブリッド車のほうが、ターボ車よりも価格が高いですね! やはり過給機等の装置よりも電気関係装置のほうが複雑でコストがかかるんでしょうね…… 

それでは次に加速性能と燃費の違いについて説明致します……

加速性能の比較

ソリオ バレーノ
エンジン性能 ハイブリッド
マイルドハイブリッド
NAエンジン(自然吸気)
ターボエンジン
NAエンジン(自然吸気)

ソリオの加速性能についての口コミを集めてみました……

・アイドリングストップ後のエンジン始動もスムーズで、車体が軽いので加速性もなかなかでした。

・排気量がやや小さくなるのでちょっと心配でしたが、坂道でも十分加速してくれました。

・このハイブリッドはマイルドハイブリッドと比べて加速が良く、力があって伸びる感じがします。

引用:スズキ大試乗会

つぎにターボエンジンのバレーノの口こみはどうでしょうか…!

エンジン1000ccにもかかわらず、安定性・加速性が良かったです。高速道路の運転が楽だろうと思いました。

エンジン大きすぎず小さすぎずちょうどよいサイジングターボエンジンも快適で加速と走行性能のよさが伝わってきました。

素晴らしい加速性能!1,000ccとは思えない力強さです。SUZUKIのターボ性能に驚きです。 車内外共に気品あるデザインで大人のコンパクトカーと言えるでしょう!乗っていて楽しい車でした。

素晴らしい加速性能!1,000ccとは思えない力強さです。SUZUKIのターボ性能に驚きです。 車内外共に気品あるデザインで大人のコンパクトカーと言えるでしょう!乗っていて楽しい車でした。

ターボなので加速が良く、滑らかな走りですが、乗り心地は静かで快適です。室内も広くて、快適なドライブが楽しめそうな感じが良いです。

引用:スズキ大試乗まつり

宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
ハイブリッドのソリオの加速性能は日常走行に支障ない程度に優れているということです! それに対してターボのバレーノは当然ながら加速性能が抜群によく又走行性、安定性もよろしいということですね…!!! 

燃費の比較

ソリオ バレーノ
燃料消費率(km/L) 32.0 (ハイブリッド)
27.8 (マイルドハイブリッド 2WD) 24.6 (NAエンジン 2WD)
24.8 (NAエンジン 2WD) 19.6 (ターボエンジン)
宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
NAエンジン は両方ともほぼ燃費は同じだけど、ハイブリッドとターボでは全然違いますね!
営業マン
営業マン
そうですねソリオのハイブリッドは電気の力を借りて走行するので、その分ガソリンが節約されます…!   それに対してバレーノのターボは加速力をつけるため大量の酸素とガソリンがエンジンに必要になります。どうしても燃費が悪くなりますね!!!

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まとめ

  • スポーツドライブを十分楽しみたいアウトドア派の人には、加速性能があって華麗なスタイルのバレーノ(ターボ)がおすすめです。
  • 車の高さや加速をあまり必要としない人には燃費性が良く小回りの利くバレーノ(NAエンジン)がおすすめです。
  • 背高が高いため、視界良好でかつ乗り心地の良さ、積載性のある広い空間を求める人はソリオ(NAエンジン)がおすすめです。 そしてさらに燃費性能を考える人には価格が少し高いですが、ソリオのハイブリッドまたはマイルドハイブリッドをおすすめします。

 

いかがでしたか? 参考になりましたでしょうか……!

それではお気に入りの車を選んで、素敵なカーライフを満喫してください!

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