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宏樹です！
最近よく見かけるようになったことがあります。それは、車高を上げているスズキ軽自動車です。
例えば、ジムニーやエブリイは比較的頻繁に見かけます。そして、ハスラーも車高が上がっているなと思う車がチラホラ見受けられます。
そこで、僕が閃いてしまったのですが（遅いかも）、スペーシアギアを1インチ上げたら、すごく格好良いのではないかという事です。
今回は、わたくし宏樹が考えるスペーシアギアを1インチアップして、手軽に個性的に見せる点について紹介してみます。
今回は1インチアップした場合に、さらに個性を引き出すタイヤや、車検、構造変更の有無などについても触れてみます。
スペーシアギアって家族でアウトドアできるモデル！
僕は、スペーシアギアというモデルがアクティブ感があって、さらに個性的なデザインだなと感じます。
ただ、雰囲気はアクティブなんだけども、もう少し周りと違う雰囲気を醸し出せないかなとも思いました。
そこで、チョイ上げ（1インチ前後）アップすることで、スペーシアギアの個性がさらに引きだつのではと想像しました（僕の勝手な想像です）。
スペーシアギアを1インチアップするには？
スペーシアギアには、アップタイプサスという+25㎜～35㎜（個体差による）商品が販売されています。純正のサスペンションから切り替えることで、簡単に車高をアップさせられると思います。
そして、スペーシアギア用のアップタイプのサスを色々調べてみました。すると、案外多くのメーカーで販売されていることに気が付きました（僕だけ知らなっただけかも）。
僕は、いろいろなことを考えました。それは、理恵さんに言われた「簡単に、安く」という点も重要だからです。
そのことを考えると、サスペンション交換だけで車高が1インチ上がるのが、一番安くて簡単だろうと結論付けました。さらにしっかりとした商品で、1インチアップが可能だと感じました。
(注1)スズキモデルはFFと4WDで適合が違うケースが多い
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スペーシアギアには、FFと4WDの二つの駆動が設定されています。FFモデルと4WDモデルでは、リアの作りが全く違います。そしてサスペンションは、リアの作りの違いで適合設定に違いがります。
FFに4WD用のサスペンションを付けようとしても、リアが合わないので取り付けができないことになります。注意しましょう。
(注2)スズキモデルは構造上ラテラルロッド交換すると良い
スズキのラテラルロッドは、取り付け位置などの関係から、車高を下げたり上げたりすると、リアタイヤが中心から左右どちらかに偏ってしまう構造になっています。
そのためしっかり調整するためには、長さが調整できるラテラルロッドを装着することが効果的だと考えます。下記のような商品を購入してみるのも良いでしょう。
スペーシアギアを1インチアップで個性もアップ！商品を紹介
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アップサス取付のスペーシアギアを展示中です！😆 pic.twitter.com/Khljg0H4Jp— ファイナルコネクション (@info_konnexion) July 20, 2019
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こういった1インチ前後のアップタイプサスは、25㎜～35㎜前後のリフトアップ量と書いてある商品が多いと考えます。
個体の差によって、アップ量に差が出るという観点から10㎜の差があるという説明が多いといえます。
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スペーシアギア1インチアップでタイヤはどれが良い？
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スペーシアギアの純正タイヤサイズは、155/65R14です。同サイズのマッドタイヤを装着するだけで、かなり存在感がアップするでしょう。
スペーシアギアを1インチアップ！車検や構造変更は？
平成7年11月16日の通達によって
引用：国土交通省HP
平成7年11月16日に通達が行われました。これによると、自動車（登録済みの車両）において、軽微な変更となる自動車部品の取り付けであれば、構造等変更に係わる諸手続きを簡素化するという内容でした。
「諸手続きを簡素化する」というのは、要するに構造等変更検査をすることなく、車検証記載事項変更がいらないということです。
軽微な変更とは、下記の2パターンとなっています。どちらか一方に該当すれば「諸手続きを簡素化する」の対象です。
- 自動車部品を装着したときに寸法及び車両重量が一定範囲内である場合
- 指定部品を溶接またはリベット以外の取り付け方法により装着した場合
1インチアップは寸法及び車両重量が一定範囲内である
| 長さ | 幅 | 高さ | 重量 | |
| 軽・小型自動車 | ±3㎝ | ±2㎝ | ±4㎝ | ±50㎏ |
| 普通自動車 | ±3㎝ | ±2㎝ | ±4㎝ | ±100㎏ |
1インチとは、2.54㎝のことです。ということは、車高は±4㎝となっているので、一定の範囲内の寸法となっています。アップタイプサスを製造販売しているメーカーも、この点を理解して設計しているでしょう。構造変更の必要性はないといえます。
一方、車検通過という観点からすると、もう少し違う視点が必要になるといえます。それは、例えば車高を1インチアップしたけど、トーインや光軸調整などをしておらず、不合格になったというケースがあるからです。
車高を上げるということは、トーインが狂います。また車高が上がったことにより、光軸などの変化も考えられます。
スペーシアギアを1インチアップして個性を出せたら！
スペーシアギアは、アクティブな家族でキャンプも得意という印象があるのですが、僕的には、雰囲気があっても少しラフな道を走るときなどでは、普通の軽自動車と同じ最低地上高となるから、気を遣うことも多いと思います。
スズキ スペーシアギア ＭＫ５３Ｓ リフトアップ、１G締め、４輪アライメント測定、調整 グランドスラム米子 米原 鳥取県#スペーシアギア #ＭＫ５３Ｓ #シルクロードリフトアップキット取り付けhttps://t.co/MyeRON4eYz
— グランドスラム米子 (@aFMoViIKHcvw6XP) September 4, 2022
1インチアップすることで、視界も高くなりフロア下を気にすることも少なくなるため、アクティブな走行をワンランクアップできると思います。
まとめ
スペーシアギアを1インチリフトアップして手軽に個性アップ！タイヤに車検、構造変更は?をまとめると
- スペースギアを1インチ車高アップすると、アクティブな雰囲気が一気に上がります。
- 1インチアップであれば、構造変更などもいらないのでお手軽なカスタムだといえるでしょう。
今回は、わたくし宏樹が考えるスペーシアギアをよりアクティブにする一つの方法が、1インチアップさせることだと閃きました。
スペーシアギアは、アクティブな外観です。これをさらに個性的にアップデートさせる方法に1インチアップという方法があると考えます。
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