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こんにちわ。
レースコースで、スポーツ走行って楽しそうですよね。
ライセンスがあれば、ぜひしてみたいと思ってます。
今回は、スポーツ走行が楽しめるスイフトスポーツと同じくらいの排気量のフィットについて、比較してみたいと思います。
スイフトスポーツとフィットを走行性能で比較する
引用：スズキ公式
Road Sailingのこと。
あたかも、遠くまで、なめらかに道路を帆走するように、という性格を持たせた、高速クルージングでの快適性を追求したモデルの事を指す。
| SWIFT sports | Fit RS | ||
| ホイールベース | 2,450 | 2,530 | |
| トレッド | 前 | 1,510 | 1,475 |
| 後ろ | 1,515 | 1,465 | |
| W/T | 1.619 | 1.721 |
計算式は、ホイールベース長÷前後トレッド幅の平均値で、その値が1に近いほど機動性が高くなり、2に近いほど安定性を重視したハンドリングになると言われています。スポーツカーでは、おおよそ1.6～1.7となることが多いです。
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スイフトスポーツとフィットを寸法で比較する
引用：ホンダ公式
| SWIFT sports | Fit RS | ||
| 全長 | 3,890 | 4,045 | |
| 全幅 | 1,735 | 1,695 | |
| 全高 | 1,500 | 1525 | |
| 車内寸法 | 長さ | 1,910 | 1,935 |
| 幅 | 1,425 | 1,450 | |
| 高さ | 1,225 | 1,280 | |
| 排気量(cc) | 自動車税 | 重量 (kg) | 重量税 (3年) | |
| SWIFT sports | 1,371 | \30,500 | 970 | \24,600 |
| Fit RS | 1,496 | \30,500 | 1,070 | \36,900 |
| 重量税 (3年) | 免税 | 減税50% | 減税25% | 減税無し | |
| 金額 | \0 | \11,200 | \16,800 | \36,900 | |
| フィットのグレード | 13G | 〇 | |||
| 15XL | 〇 | ||||
| HYBRID | 〇 (FF) | 〇 (4WD) | |||
| HYBRID・F | 〇 | ||||
| HYBRID・L | 〇 | ||||
| HYBRID・S | 〇 (FF) | 〇 (4WD) | |||
※13Gについては、F/L/Sどれも減税25%なのでまとめて13Gで表記。Honda SENSINGの表記は省略しています。
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スイフトスポーツとフィットのエンジンの性能で比較する
引用：スズキ公式
| SWIFT sports | Fit RS | |||
| トランスミッション | 6MT | 6AT | 6MT | CVT |
| 燃費 (km/L) | 16.4 | 16.2 | 19.2 | 21.0 |
| 種類・弁機構 | 水冷4サイクル直列4気筒直噴ターボ | 水冷直列4気筒横置 | ||
| 総排気量 | 1,371 | 1,496 | ||
| 使用燃料種類 | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | ||
排気量で区分するレースで、NAとターボを同じ排気量として扱うとフェアじゃないよね?
だから、ターボエンジンは、ターボエンジンの排気量×1.7相当の排気量のNAエンジンと同程度のパフォーマンスを持っていると判断しているんだ。
しかも、スイフトスポーツが、無鉛プレミアムガソリン、つまりハイオク仕様車なのに対して、フィットは無鉛レギュラーガソリン、レギュラーガソリン仕様車だから、給油の時の金額も結構変わるよね。
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スイフトスポーツとフィットを変速比で比較する
引用：ホンダ公式
| SWIFT sports | Fit RS | |||||
| トランスミッション | 6MT | 6AT | 6MT | CVT | ||
| 変速比 | 前進 | 2.526～0.408 | ||||
| 後退 | 2.706～1.382 | |||||
| 前進 | 1速 | 3.615 | 4.044 | 3.461 | ||
| 2速 | 2.047 | 2.370 | 1.869 | |||
| 3速 | 1.518 | 1.555 | 1.303 | |||
| 4速 | 1.156 | 1.159 | 1.054 | |||
| 5速 | 0.918 | 0.851 | 0.853 | |||
| 6速 | 0.794 | 0.672 | 0.727 | |||
| 後退 | 3.481 | 3.193 | 3.307 | |||
| 減速比 | 3.944 | 3.683 | 4.625 | 4.992 | ||
変速比は、トランスミッションが1回転する当たりにエンジンが何回転しているかを表示しています。
減速比は、変速した後のトランスミッションの回転数と、タイヤの回転数の比の事です。
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スイフトスポーツとフィットのそのほかの比較
引用：スズキ公式
| SWIFT sports | Fit RS | |
| 最小回転半径 (m) | 5.1 | 5.2 |
| SWIFT sports | Fit RS | |
| タイヤ | 195/45R17 81W | 185/55R16 83V |
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まとめ
- スポーツ走行するならスイフトスポーツ
- ドライブするならフィット
いかがでしたでしょうか？
今回は、主に主要緒元に基づいて比較してみました。
どちらも個性があって、面白そうですよね。
いろいろと比較して、自分の理想の一台を見つけましょう!
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