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新型sx4 s crossの2WDと4WDを切り替える方法は?失敗しても故障しない?

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こんにちは、今年の冬は前半の雪の少なさを取り返すように、後半は雪がどっさり降っていましたね。 車をお持ちの方は雪道の運転に気を使って疲れてしまったり、せっかくのお休みも道が悪いからスリップが怖くて辞めてしまった人もいるのではないでしょうか? そんな方にオススメ! 新型sx 4 s crossには、雪道や悪路での運転をサポートするため、2WD4WDを切り替える機能がついているんです。 引用:スズキ公式HP  
理恵(りえ)
理恵(りえ)
ねえ、近所の奥さんが話していたんだけど、2WDで4WDにもなる車が出たって本当なの?
宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
よく知っているね。新型sx 4 s crossという車がそうだよ。
理恵(りえ)
理恵(りえ)
わざわざ切り替え式にする意味がわからないわ。
宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
4WDのみの車は確かに悪路にも強いし、便利なんだけど乾いたアスファルトを走る時は2WDの方が走りやすいんだよ。それに、新型sx 4 s cross は電子制御の切り替えシステムが搭載されているから、失敗も怖くないよ。
理恵(りえ)
理恵(りえ)
どういうこと?詳しく教えて!
 

新型sx 4 s crossには、普段使いに最適な2WDと走行性重視の4WDを切り替える機能が備わっています。

切り替えの為の電子制御システムを ALL GRIP(オールグリップ)と言います。

システム自体は以前にもありましたが、簡易的4WDが殆どで切り替え機能が着いていても、手動で制御しなければならず、タイミングを見極めるのが大変でした。

しかも、そのシステムはタイヤがスリップしたり、車体が不安定になってから対応するシステムだったのです。

ALL GRIP(オールグリップ)は、スリップ時や車体が不安定な時にサポートしてくれるのはもちろんの、車体が不安定になりそうな時やスリップしそうな時にも前もって予測して対応してくれるというという優れものなんです!

  どうです、すごいでしょ?   これなら、普段使いから、キャンプなどのアウトドア、つるつるのアイスバーンだって、安心して運転出来ますよね?

新車の値引きの裏技

 
 

4つの豊富な走行モード

 

ALL GRIP(オールグリップ)は、路面状態や車体の安定度に合わせて4つのモードを選ぶことが出来ます。

1つめは、autoモード。

普段はこのモード。 基本は2WDで走り、車体が不安定になった時はシステムの判断により、自動的に4WDへ切り替えてくれます。

2つめ、sportモード。

キリッとした走りを楽しみたいならこのモード。

エンジンの回転数を上げて加速力を上げることで、切れ味のいい運転を味わうことが出来ます。

3つめ、snowモード。

アクセルとハンドル操作に応じて、タイヤのグリップ力を高め、雪道やアイスバーンでの安全走行をサポートしてくれます。

4つめ、Lockモード。

緊急脱出に使えるモード。 ぬかるみや雪にタイヤが嵌ってしまった時、空回りしているタイヤにブレーキをかけ、地面に着いているタイヤに積極的にエネルギーを送ることで駆動力を高め、フル4WDに近い状態にします。 世界に通用する車だけあり、どのような路面にも対応出来るモードが備わっている事が、この車の最大の魅力といっても良いでしょう。

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どうやって切り替えたら良いの?

 

切り替え方法が複雑なんじゃないか、と不安になる方もいらっしゃると思いますが大丈夫。

運転席左、シフトレバーの手前にモード切り替えスイッチがあります。

切り替えはこのスイッチ1つで出来るので、面倒な操作をすることなく最適なモードを選ぶ事が出来るのです。

モードを切り替えると、メーターパネルの中央ディスプレイに表示が出るので、今どのモードなのかひと目でわかる親切設計。

これなら、モード切り替えもスムーズに出来る気がしませんか?

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切り替え失敗は即故障!?

  従来の切り替えシステムはパートタイム型といって、手動で2WDと4WDを切り替える必要がありました常時4WDの車であれば、センターデフシステムが前後のタイヤの回転数を調整してくれるので心配ありません。 しかし、パートタイム型はタイヤの回転数を調整してくれるシステムが着いていなかったので、アスファルトで大きくハンドルを切ると前後のタイヤの回転数に差が出て、ハンドルにロックがかかったような状態や、振動と異常音が発生することもありました。 その点、新型sx-4 s-crossは電子制御なので、自動的に2WDと4WDを使い分けてくれます。 切り替え時も焦る必要は無く、基本はautoモードで走っていればなんの問題もありませんし、万が一切り替えに失敗しても故障するリスクは格段に低くなりました。 電子制御システムは安心感が違いますね!

新車の値引きの裏技

 

まとめ

・様々なシーンに合わせた走行性

・安心安全、電子制御システム

・スイッチ1つで簡単切り替え

・雪、ぬかるみもなんのその脱出機能付き!

  ここまで新型sx-4 s-crossについて紹介してきましたが、いかがでしたか? まさに、至れり尽くせりだったのではないでしょうか。 切り替え機能を使いこなして、より快適な車ライフを送ってくださいね。   今回は、この機能をどう使うと良いか紹介していきたいと思います。

安心の電子切り替え機能

引用:スズキ公式HP  
理恵(りえ)
理恵(りえ)
ねえ、近所の奥さんが話していたんだけど、2WDで4WDにもなる車が出たって本当なの?
宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
よく知っているね。新型sx 4 s crossという車がそうだよ。
理恵(りえ)
理恵(りえ)
わざわざ切り替え式にする意味がわからないわ。
宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
4WDのみの車は確かに悪路にも強いし、便利なんだけど乾いたアスファルトを走る時は2WDの方が走りやすいんだよ。それに、新型sx 4 s cross は電子制御の切り替えシステムが搭載されているから、失敗も怖くないよ。
理恵(りえ)
理恵(りえ)
どういうこと?詳しく教えて!
 

新型sx 4 s crossには、普段使いに最適な2WDと走行性重視の4WDを切り替える機能が備わっています。

切り替えの為の電子制御システムを ALL GRIP(オールグリップ)と言います。

システム自体は以前にもありましたが、簡易的4WDが殆どで切り替え機能が着いていても、手動で制御しなければならず、タイミングを見極めるのが大変でした。

しかも、そのシステムはタイヤがスリップしたり、車体が不安定になってから対応するシステムだったのです。

ALL GRIP(オールグリップ)は、スリップ時や車体が不安定な時にサポートしてくれるのはもちろんの、車体が不安定になりそうな時やスリップしそうな時にも前もって予測して対応してくれるというという優れものなんです!

  どうです、すごいでしょ?   これなら、普段使いから、キャンプなどのアウトドア、つるつるのアイスバーンだって、安心して運転出来ますよね?

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ALL GRIP(オールグリップ)は、路面状態や車体の安定度に合わせて4つのモードを選ぶことが出来ます。

1つめは、autoモード。

普段はこのモード。 基本は2WDで走り、車体が不安定になった時はシステムの判断により、自動的に4WDへ切り替えてくれます。

2つめ、sportモード。

キリッとした走りを楽しみたいならこのモード。

エンジンの回転数を上げて加速力を上げることで、切れ味のいい運転を味わうことが出来ます。

3つめ、snowモード。

アクセルとハンドル操作に応じて、タイヤのグリップ力を高め、雪道やアイスバーンでの安全走行をサポートしてくれます。

4つめ、Lockモード。

緊急脱出に使えるモード。 ぬかるみや雪にタイヤが嵌ってしまった時、空回りしているタイヤにブレーキをかけ、地面に着いているタイヤに積極的にエネルギーを送ることで駆動力を高め、フル4WDに近い状態にします。 世界に通用する車だけあり、どのような路面にも対応出来るモードが備わっている事が、この車の最大の魅力といっても良いでしょう。

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どうやって切り替えたら良いの?

 

切り替え方法が複雑なんじゃないか、と不安になる方もいらっしゃると思いますが大丈夫。

運転席左、シフトレバーの手前にモード切り替えスイッチがあります。

切り替えはこのスイッチ1つで出来るので、面倒な操作をすることなく最適なモードを選ぶ事が出来るのです。

モードを切り替えると、メーターパネルの中央ディスプレイに表示が出るので、今どのモードなのかひと目でわかる親切設計。

これなら、モード切り替えもスムーズに出来る気がしませんか?

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切り替え失敗は即故障!?

  従来の切り替えシステムはパートタイム型といって、手動で2WDと4WDを切り替える必要がありました常時4WDの車であれば、センターデフシステムが前後のタイヤの回転数を調整してくれるので心配ありません。 しかし、パートタイム型はタイヤの回転数を調整してくれるシステムが着いていなかったので、アスファルトで大きくハンドルを切ると前後のタイヤの回転数に差が出て、ハンドルにロックがかかったような状態や、振動と異常音が発生することもありました。 その点、新型sx-4 s-crossは電子制御なので、自動的に2WDと4WDを使い分けてくれます。 切り替え時も焦る必要は無く、基本はautoモードで走っていればなんの問題もありませんし、万が一切り替えに失敗しても故障するリスクは格段に低くなりました。 電子制御システムは安心感が違いますね!

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まとめ

・様々なシーンに合わせた走行性

・安心安全、電子制御システム

・スイッチ1つで簡単切り替え

・雪、ぬかるみもなんのその脱出機能付き!

  ここまで新型sx-4 s-crossについて紹介してきましたが、いかがでしたか? まさに、至れり尽くせりだったのではないでしょうか。 切り替え機能を使いこなして、より快適な車ライフを送ってくださいね。  
 

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